La Comisión Europea advirtió que las compañías ferroviarias Renfe e Iryo deberán compensar económicamente a los pasajeros afectados por los retrasos y el caos ferroviario provocados tras el accidente de Adamuz, en España.
La aclaración fue realizada por el comisario europeo de Transportes, Apostolos Tzitzikostas, en respuesta a una consulta presentada ante Bruselas por eurodiputados del Partido Popular Europeo (PPE).
Bruselas rechaza excluir compensaciones por fallos de infraestructura
La controversia surgió luego de que Renfe anunciara en enero de 2026 que dejaría de indemnizar retrasos causados por limitaciones de velocidad impuestas por Adif.
Sin embargo, la Comisión Europea recordó que el Reglamento (UE) 2021/782 protege los derechos de los viajeros y establece que las empresas ferroviarias solo pueden quedar exentas de compensar en casos excepcionales, como desastres naturales, atentados terroristas o emergencias sanitarias.
Según Bruselas, las restricciones derivadas de decisiones del administrador de infraestructuras ferroviarias no figuran entre esas excepciones.
Pasajeros mantienen derecho a compensación
Tzitzikostas explicó que las operadoras únicamente podrían evitar pagar indemnizaciones si los retrasos previstos ya estuvieran incorporados en el horario oficial al momento de vender el boleto.
En caso contrario, los pasajeros conservan su derecho a recibir reembolsos o compensaciones económicas por demoras.
UE impulsa billete único ferroviario
La respuesta de la Comisión coincide con una propuesta comunitaria para crear un sistema de “un viaje, un billete” en toda la Unión Europea, con el objetivo de facilitar conexiones ferroviarias entre distintos operadores y garantizar automáticamente los derechos de los usuarios.
La iniciativa contempla asistencia, reubicación en otros trayectos, reembolsos y compensaciones cuando un pasajero pierda conexiones debido a retrasos ferroviarios.